A’ nochdadh a’ phròiseis chòtaidh àrd-theicneòlais air cùl inneach meatailt taobh a-staigh chàraichean! Bidh roisinn Ever Ray a’ cruthachadh siostam dìon trì-fhillte B
Ann an raon prìomhair electroplating falamh, tha Ever Ray air foirmle ùr-ghnàthach a mholadh: acrylate polyurethane dà-ghnìomhach 13%; roisinn acrylic polycarbonate dà-ghnìomhach 12%; acrylate polyester ceithir-ghnìomhach 13%; monomer trì-ghnìomhach TMPTA 12%; polydimethylsiloxane atharraichte polyether 0.1%; photosensitizer 3.5%; solvent 46.4%.
Tha an foirmle seo air a ceangal thar-chrois tro phoilimearachadh foto-leighis, a’ toirt buaidh uachdar nas rèidhe agus nas coileanta don chòmhdach le leigheas UV, deagh phlàtadh, greamachadh làidir eadar-fhilleadh, agus dìon-uisge sàr-mhath.
Tha toraidhean na deuchainn a’ sealltainn gun urrainn don phrìomhar coinneachadh ri riatanasan teann deuchainn hydrolysis Volkswagen: às dèidh 72 uair a thìde de dheuchainn ann an àrainneachd theth is tais aig 90℃ & 95% RH, tha staid uachdar an toraidh slàn agus tha an deuchainn greamachaidh teisteanasach.
Tha am peutant "Stuth roisinn polymer a leigheasas solas agus a tha an aghaidh clòimh stàilinn" a chuir Ever Ray a-steach san t-Samhain 2024 air coileanadh a’ chòta-mhullaich a thoirt gu ìre ùr1. Bidh an teicneòlas seo a’ cleachdadh riochdairean ceangail silane atharraichte gus nano-ocsaid zirconium atharrachadh gu ceimigeach, a’ toirt a-steach grunn bhuidhnean gnìomh air uachdar nan nano-ghràinean, agus a’ leasachadh coileanadh iomlan thoraidhean roisinn gu mòr.
Pròiseas slàn de phròiseas dà-leighis
Tha grunn cheumannan mionaideach anns a’ phròiseas iomlan airson còmhdach falamh dà-leigheasach airson pàirtean taobh a-staigh chàraichean:
Ìre làimhseachaidh uachdar: An toiseach, glan, cuir às don duslach agus tiormaich uachdar an stuth gus dèanamh cinnteach gu bheil an t-substrate glan. An uairsin thoir air falbh dealan statach gus uireasbhaidhean a sheachnadh ann an spraeadh às dèidh sin.
Ìre togail a’ phrìomhair: Sprae am prìomhair leictreaphlàtaidh falamh gu dìreach air uachdar an stuth plastaig (gu h-àraidh PC, ABS, PC+ABS, msaa.). Às dèidh spraeadh, cruadhaich am prìomhair le leigheas UV no bèicearachd aig teòthachd ìosal.
Ìre còmhdach falamh: Ann an àrainneachd falamh, thathar a’ cleachdadh teicneòlas sputtering magnetron no teicneòlas falmhachaidh an aghaidh gus dadaman meatailt a thasgadh air uachdar a’ phrìomhair gus còmhdach meatailt a chruthachadh. Bidh uidheamachd ùr-nodha a’ cothlamadh teicneòlas sputtering magnetron agus teicneòlas falmhachaidh falamh gus càileachd agus èifeachdas a’ chòmhdaich a leasachadh.
Còta meadhanach agus còmhdach còta-mhullaich: Tha còta meadhanach air a spìonadh air a’ chòmhdach meatailt gus buaidh dath a thoirt dha, agus mu dheireadh tha còta-mhullaich a tha an aghaidh caitheamh air a chur air. Às deidh don chòta-mhullaich a bhith air a thiormachadh, tha còmhdach dìon air a chruthachadh gus seasamh an aghaidh caitheamh agus creimeadh ann an cleachdadh làitheil.
Tron phròiseas gu lèir, tha dealbhadh an uidheamachd agus dòigh rothlaidh a’ phìos obrach deatamach airson cunbhalachd còmhdach. Bidh uidheamachd ùr-nodha a’ cleachdadh siostam orbital 6-axis/8-axis/9-axis, agus bidh riaghladh astar gun cheum caochlaideach a’ dèanamh cinnteach à còmhdach cunbhalach aig a h-uile ceàrn.
Ro-shealladh Margaidh agus Cùisean Iarrtais
Tha margaidh platadh falamh taobh a-staigh chàraichean a’ dol a-steach do àm fàis luath. Le fèill charbadan lùtha ùra, tha riatanasan luchd-cleachdaidh airson faireachdainn teicneòlais agus sòghalachd sgeadachadh taobh a-staigh a’ sìor fhàs. Faodaidh am pròiseas platadh falamh eileamaidean meatailt a chur ri taobh a-staigh chàraichean, an inneach agus am blas a leasachadh, agus faireachdainn ùr-nodha de theicneòlas agus sòghalachd a chruthachadh.
Chaidh toraidhean Ever Ray a chleachdadh gu farsaing ann an iomadh pàirt de thaobh a-staigh chàraichean, a’ gabhail a-steach luamhan gèar, fàinneachan sgeadachaidh cuibhle stiùiridh, pannalan smachd, pàirtean sgeadachaidh consol meadhan, làmhan breic-làimhe agus luamhan gluasaid, msaa. Tha inneach meatailt air leth àrd air na pàirtean seo fhaighinn tro phlàtadh falamh, a leasaicheas comhfhurtachd dràibhidh agus buaidhean lèirsinneach iomlan.
Às dèidh do bhrand chàraichean ainmeil siostam roisinn Ever Ray a ghabhail os làimh, mheudaich strì an aghaidh sgrìoban phàirtean a-staigh 50%, agus chaidh am beatha seirbheis a leudachadh airson còrr is trì bliadhna. Thuirt stiùiriche dealbhaidh a’ bhrand: “Tha an inneach meatailt neo-shoilleir air a thighinn gu bhith na chànan dealbhaidh suaicheanta airson ar carbadan lùtha ùra.”
Tha Ever Ray air dàimhean co-obrachaidh fad-ùine a stèidheachadh le oilthighean leithid Sgoil Innleadaireachd Cheimigeach Oilthigh Wuyi agus Colaiste Dreuchdail is Teicnigeach Jiangmen, agus tha iad air ionad rannsachaidh is leasachaidh a stèidheachadh ann an Institiud Rannsachaidh Slàinte Jiangmen gus dèanamh cinnteach gu bheil toraidhean is teicneòlasan a’ chompanaidh an-còmhnaidh aig fìor thoiseach gnìomhachas leigheas rèididheachd UV.
Tha 9 peutantan innleachd aig a’ chompanaidh an-dràsta agus tha Roinn Gnìomhachais Roinneil Guangdong air aithneachadh mar “iomairt bheag is meadhanach ùr-ghnàthach” agus “iomairt bheag is meadhanach ùr-ghnàthach sònraichte”. Tha na coileanaidhean ùr-ghnàthach seo a’ stiùireadh leasachadh teicneòlas còmhdach taobh a-staigh chàraichean a dh’ionnsaigh stiùireadh nas càirdeile don àrainneachd agus nas coileanta.
